Remplacement de carter Twin Cam "A" pour châssis H-D d’origine uniquement (carburateur et EFI)Plus solide que les carters de sérieRoulements de vilebrequin type Timken® résistants et fiablesPour des courses allant jusqu'à 5"Tous les passages d'huile entre les carters moteurs ont des joints toriquesCompatible avec la majorité des pièces de sériePour des cames avec des levées de jusqu'à 0,675"Comprend un reniflard à clapets S&S conçu pour éliminer les problèmes de récupération et de transmission de l’huileLa vis moteur arrière se fixe directement sur la transmission d'origine, elle est entièrement compatible avec le primaire d’origine, le système de charge et autres composants d'origineFabrication aux États-Unis.Cette opération doit être réalisée par un mécanicien chevronné. Il appartient à la personne qui effectue le montage des pièces de vérifier toutes les spécifications de jeu et de montage.