Carters bruts et cylindres à traitement époxy argent de style d'origineAvec arbre de pignon de longueur correcte pour primaire et transmission à partir de 1970Avec support pour filtre à huile au niveau du générateurCompatible avec les lignes d'échappement 66-84Ports d'admission 66-84 avec inserts à joint toriquePoussoirs hydrauliques S&S et culbuteurs à rouleauxLe temporisateur en aluminium taillé dans la masse S&S et le système d’allumage single-fire Super Stock S&S protègent le moteur grâce à un limiteur de régime de rodage en trois phases durant les 24 premières heures d’utilisation.