Le débit de surface élevé offre d’excellentes performances maintenant et en offrira encore davantage ultérieurement, à mesure des mises à niveau complémentairesLes culasses sont entièrement assemblées avec ressorts et soupapesLes taux de compression varient selon les culasses choisies, les pistons utilisés et la cylindrée du moteur ; voir la table des taux de compression pour les spécificationsLes culasses 79 cm3 fonctionnent parfaitement avec les moteurs 88” à 103” ; les culasses 89 cm3 fonctionnent de façon optimale pour les moteurs supérieurs à 103” ou avec des pistons haute compressionLes 79cc ont une admission de 1,940" et une soupape d'échappement de 1,575" et des ressorts jusqu"à 0,640" lift ; les 89cc ont une admission de 2,000" et un échappement de 1,605" et des ressorts de 0,640"Les culasses sont, sauf indication contraire, usinées pour les décompresseurs (vendus séparément) ; des cache-culbuteurs S&S sont requis en cas d’utilisation de décompresseurs S&S.N’inclut pas les composants de culbuteur, la pipe d'admission ou les jointsLes culasses comprennent quatre boulons longs et réutilisent quatre boulons OEM longsCompatible avec les pipes d’admission OEMFabrication aux États-Unis.Utilisation requise de décompresseurs S&S (réf. 90-4110) en cas d'utilisation de décompresseurs S&S.Non compatible avec les culasses Twin Cooled.