S'intègre au châssis d’origine, ni découpes ni modifications du cadre requisesCulasses S&S B3 usinées CNC avec brides d’échappement à deux boulonsCames à pignon easy-start 635 et culbuteurs 1,725:1 S&S pour rehausse totale de 17,1 mm (0,674 pouce)Carters moteur S&S Super Stock T2 avec volants trois pièces à soupape de reniflard reedPompe à huile haut débit et cache d’arbre à cames S&SPoussoirs hautes performances de qualité supérieure S&SCarburateur/admission ou système d’allumage non inclus. Ces composants doivent être achetés séparément, voir la section ADMISSIONÉchappement spécifique T143 ou personnalisé requis.Kit d'installation de durite huile requis.