Carcasse améliorée donnant une stabilité latérale dans les angles comparés avec les pneus Michelin TrialsPneu Trial X Light™ arrière allégé d'1/2 kg par rapport à son prédécesseur, réduisant le poids de déplacement, pour plus de réactivité des suspensions et une meilleure maniabilitéCompatible avec des réglages basse pression ; pression recommandée : avant 6 psi, arrière 5 psiTalon augmentant la rigidité des flancs pour réduire les mouvements du pneus sur la jante, même dans une configuration sous-gonfléeAugmente la zone de contact et permet une meilleure accroche dans les prises d'anglesCrampons flexibles pour une meilleure accroche sur les obstacles et les rochersPneus moto avec chambre à air (TT)Indice de vitesse M pour les vitesses inférieures à 130 km/h (81 mph)